道路划线价格

形态：线条，标划于路面、缘石或立面上的实线或虚线；字符标记，标划于路面上的文字、数字及各种图形符号；突起路标，固定于路面上，起标线作用的突起标记块，在高速公路或其他道路上用来标记中心线、车道分界线、边缘线，也可用来标记弯道、进出口匝道、导流标线、道路变窄、路面障碍物等。； 轮廓标，指示道路的方向、车行道的边界，沿着公路前进的方向左、右侧对称连续设置。按设置条件，轮廓标可分为埋设于路面和附着式两种。

指示标线：是指示车行道、行驶方向、路面边缘、人行横道等设施的标线。包括：双向两车道路面中心线，用来分隔对向行驶的交通流。表示在安全的原则下，准许车辆跨越超车。通常指示机动车驾驶人靠右行驶。线为黄色虚线。车道分界线，用来分隔同向行驶的交通流。表示在安全的原则下，准许车辆跨越线超车或变更车道行驶。线为白色虚线。车行道边缘线，用来指示机动车道的边缘或用来划分机动车与非机动车道的分界。线为白色实线。左转弯待转区线，用来指示转弯车辆可在直行时段进入待转区，等待左转。左转时段终止，禁止车辆在待转区停留。线为白色虚线。

突起型振动反光标线涂料，突起型振动反光标线涂料配方，在热熔型的基础上发展而来，可用作减速，振动，警示，雨线等用途，形式有排骨式、圆点式、雨槽式。如今在高速公路上的减速线、边线，已得到广泛应用。水性反光道路标线涂料，突起型振动标线，干燥时间一般,气温低于10度以下不推荐施工，存在问题是对沥青路面的粘结力及耐水性差。我国有关厂商引进国外水性标线涂料，但在应用过程中均未得到满意的效果。所以水性涂料在国内还处于开发和试。应用阶段。 应用效果不理想，一般不涂布下涂剂（造），所以粘结强度低，所出现问题图片体现的很清楚。
热熔型防滑道路标线涂料（彩色路面），防滑涂料粘结剂通常采用耐候性和机械性能较好的醇酸树脂、胶、酚醛树脂或改性环氧树脂，其中掺以硬而大的粒子，如廉价的石英砂或类似物。这些填充剂粒大而于表面，产生较大的摩擦力，从而达到防滑的目的。
聚脲弹性防滑标线涂料，真正环保的道路标线：不对大气及水源产生任何污染……常用于防腐防水工程，表面硬度高，耐磨抗冲击性是碳钢的10倍以上，是环氧树脂的4倍；柔韧性好，弹性高；耐腐蚀性强，可耐受绝大多数介质的长期侵蚀；耐紫外线照射，长期在室外使用化、不粉化；热稳定性强，可在-50℃~120℃温度下长期使用，并可承受230℃短期热冲击；适用于金属、砼、塑料、木材 、沥青等各种基层材料；附着力强，与基层材料结合牢固，长期使用不脱落、不空鼓；涂层无接缝，整体封闭性好；原料不含挥发物，涂层不会出现针孔，对环境；原形再现性好，有利于复杂表面（曲面）施工；亮光面防滑系数 低也达到0.65；粗糙面防滑细数达到8-0.95；附着力、及耐候性是任何一种标线都无法比拟的。
聚胺酯低溶剂高固体抗污染标线涂料，是在无溶剂双组份冷塑性标线涂料基础上，开发出的新一代改性聚胺酯低溶剂高固体抗污染标线涂料。同以往双组份产品的区别在于，在的改性聚氨酯树脂中添加超细的填充物，使涂料表面密实度大大提高，从而提高标线的抗污染性能。特点是干燥快，耐磨损，抗污染，耐候性好，与路面的附着力良好。